780000₫
8kbet đăng nhâp Northern Air Cargo được Bobby Sholton và Morrie Carlson thành lập và bắt đầu hoạt động từ năm1956 và là hãng hàng không chở hàng hóa đầu tiên của tiểu bang Alaska có các tuyến đường cố định. Sau đó gia đình Sholton mua hãng này. Hãng cũng có 1 hãng phụ vận chuyển hàng hóa là NAC Link. Tháng 2/2006 công ty Saltchuk Resources ở Seattle mua cả Northern Air Cargo và NAC Link. Hãng hiện có 289 nhân viên (tháng 3/2007)..
8kbet đăng nhâp Northern Air Cargo được Bobby Sholton và Morrie Carlson thành lập và bắt đầu hoạt động từ năm1956 và là hãng hàng không chở hàng hóa đầu tiên của tiểu bang Alaska có các tuyến đường cố định. Sau đó gia đình Sholton mua hãng này. Hãng cũng có 1 hãng phụ vận chuyển hàng hóa là NAC Link. Tháng 2/2006 công ty Saltchuk Resources ở Seattle mua cả Northern Air Cargo và NAC Link. Hãng hiện có 289 nhân viên (tháng 3/2007)..
Đa số các mẫu BMP đều có thể lội nước và vận chuyển bằng đường hàng không. Những xe BMP bánh lốp có thể tự di chuyển trên những quãng đường dài mà không cần đến các xe tải và tàu hỏa để chở giống như các xe BMP bánh xích. Bản thân xích và trọng lượng của những xe BMP tác động lên bề mặt đường khiến cho xe và cả binh lính trong xe nhanh mệt hơn những xe BMP bánh lốp. Do đó, những xe BMP bánh lốp có khả năng cơ động lớn hơn. Hơn nữa, nhiều xe BMP bánh lốp có thể rút khỏi chiến trường trên những bánh lốp bẹp, trong khi xe BMP bánh xích khi bị hư hại xích thì cần một xe hạng nặng để kéo nó ra ngoài. Tuy nhiên, xe bánh xích không phải là không có ưu điểm, nó không thể bị bẹp như bánh lốp, nó cơ động hơn ở các địa hình gồ ghề và nó khả năng cơ động lớn hơn xe bánh lốp.