702000₫
i9bet com dữ liệu Tháng 10 năm 1940, Lục quân yêu cầu thêm các cải tiến khác như chuyển sang sử dụng động cơ Mitsubishi Ha-102 1.080 mã lực (805 kW), dùng cánh của kiểu máy bay ném bom hạng nhẹ Ki-48. Chiếc máy bay này, được đặt tên là '''Ki-45 Kai''', hoàn tất vào tháng 9 năm 1941 và được chính thức đưa vào hoạt động trong Lục quân vào tháng 2 năm 1942 dưới tên gọi Máy bay Tiêm kích hai chỗ ngồi Kiểu 2.
i9bet com dữ liệu Tháng 10 năm 1940, Lục quân yêu cầu thêm các cải tiến khác như chuyển sang sử dụng động cơ Mitsubishi Ha-102 1.080 mã lực (805 kW), dùng cánh của kiểu máy bay ném bom hạng nhẹ Ki-48. Chiếc máy bay này, được đặt tên là '''Ki-45 Kai''', hoàn tất vào tháng 9 năm 1941 và được chính thức đưa vào hoạt động trong Lục quân vào tháng 2 năm 1942 dưới tên gọi Máy bay Tiêm kích hai chỗ ngồi Kiểu 2.
Một luận điểm gây bất đồng khác là các khí hậu khô nhóm ''B''; luận cứ ở đây là cho rằng sự chia tách chúng theo Köppen thành chỉ hai tiểu thể loại theo nhiệt là không hợp lý. Những người giữ quan điểm này (trong đó có Griffiths) đã gợi ý rằng các khí hậu khô nên được đặt trong cùng một thể liên tục về nhiệt độ như các kiểu khí hậu khác, với chữ cái chỉ nhiệt nên được viết nối theo bằng các chữ cái viết hoa bổ sung — ''S'' cho thảo nguyên hay ''W'' (hoặc ''D'') cho sa mạc — như có thể áp dụng được (Griffiths cũng đưa ra một công thức thay thế để sử dụng như là ngưỡng đo độ khô cằn: ''R'' = 160 + 9''T'', với ''R'' tương đương với ngưỡng giáng thủy trung bình hàng năm tính bằng mm, và ''T'' chỉ ra nhiệt độ trung bình hàng năm tính theo độ Celsius).