kết quả sổ xô miền bắc

Mô tả sản phẩm

kết quả sổ xô miền bắc Type VIIA có trữ lượng nhiên liệu hạn chế, nên 24 chiếc Type VIIB chế tạo trong giai đoạn từ năm 1936 và 1940 có thêm 33 tấn nhiên liệu trong những thùng chứa dạng yên ngựa bên ngoài, tăng tầm xa hoạt động thêm ở tốc độ trên mặt nước. Động cơ mạnh hơn cũng giúp chúng hơi nhanh hơn so với Type VIIA, và hai bánh lái giúp con tàu thêm nhanh nhẹn. Vũ khí ngư lôi được cải tiến khi ống phóng ngư lôi phía đuôi được đưa vào bên trong tàu. Giờ đây chúng có thêm một ngư lôi bổ sung cho ống phóng phía đuôi, và hai ngăn kín nước dưới sàn trước chứa thêm hai quả ngư lôi nữa, khiến con tàu mang theo tổng cộng 14 quả ngư lôi. Ngoại lệ duy nhất là chiếc ''U-83'', không có ống phóng ngư lôi phía đuôi và chỉ mang theo 12 quả.

Theo ''Kinh Đại Bát-niết-bàn'', sau khi Ngài ''nhập niết bàn'' ở Kushinagar, xá lị của Đức Phật được hỏa táng tại địa điểm đó. Ban đầu tro cốt của Ngài chỉ được chuyển đến thị tộc Thích ca, nơi Đức Phật thuộc về. Tuy nhiên, sáu thị tộc khác và vua A-xà-thế đã đòi tro cốt của Đức Phật. Để giải quyết tranh chấp này, một Bà-la-môn tên là Tánh Yên (Dhma) đã chia tro cốt của Đức Phật thành tám phần. Những phần này được phân phát như sau: cho vua A-xà-thế xứ Ma-kiệt-đà; tới người Lê-xa ở Tỳ-xá-ly; tới người họ Thích-ca ở Ca-tỳ-la-vệ; tới Bulis ở Ba-kiên-la; tới người Sát-đế-lợi ở A-lặc-già-la; tới Bà la môn nước Tỳ-nậu; tới người Câu-lâu-la ở Ba bà; và đến người Mallas ở Câu-thi-na. Ngoài tám phần này, hai xá lợi quan trọng khác đã được phân phát vào thời điểm đó: Tánh Yên nhận chiếc bình đựng thi thể đã được hỏa táng, và người Moriyas ở Pipphalivana nhận phần tro tàn còn lại của giàn thiêu.