763000₫
quay thử xổ số miền nam 360 Đến ngày 6 tháng 3, đang khi di chuyển trên mặt nước theo hướng Tây Nam, ''I-3'' bắt gặp tàu ngầm Hoa Kỳ cũng đang đi theo mặt nước theo hướng cắt ngang. ''S-40'' lầm tưởng ''I-3'' là tàu ngầm và tìm cách bắt liên lạc, nhưng ''I-3'' đã tấn công đối thủ bằng hải pháo tại tọa độ . ''S-40'' lặn xuống và tìm cách cơ động vào vị trí để tấn công đối phương bằng ngư lôi, nhưng ''I-3'' vào lúc này đã ở quá xa. ''I-3'' kết thúc chuyến tuần tra và đi đến cảng Penang tại Malaya bị chiếm đóng vào ngày 14 tháng 3.
quay thử xổ số miền nam 360 Đến ngày 6 tháng 3, đang khi di chuyển trên mặt nước theo hướng Tây Nam, ''I-3'' bắt gặp tàu ngầm Hoa Kỳ cũng đang đi theo mặt nước theo hướng cắt ngang. ''S-40'' lầm tưởng ''I-3'' là tàu ngầm và tìm cách bắt liên lạc, nhưng ''I-3'' đã tấn công đối thủ bằng hải pháo tại tọa độ . ''S-40'' lặn xuống và tìm cách cơ động vào vị trí để tấn công đối phương bằng ngư lôi, nhưng ''I-3'' vào lúc này đã ở quá xa. ''I-3'' kết thúc chuyến tuần tra và đi đến cảng Penang tại Malaya bị chiếm đóng vào ngày 14 tháng 3.
Sau khi công việc sửa chữa hoàn tất, ''I-2'' khởi hành từ Yokosuka vào ngày 22 tháng 5 để đi sang Paramushiro, đến nơi vào ngày 27 tháng 5. Nó lên đường ba ngày sau đó, vận chuyển 250 thùng đạn dược, và sau khi đi đến Kiska lúc 22 giờ 20 ngày 3 tháng 6, nó chất dỡ số hàng hóa và đón lên tàu 18 thủy thủ cùng 24 người khác, rồi khởi hành lúc 00 giờ 55 phút ngày 4 tháng 6 cho chuyến quay trở về Paramushiro, đến nơi vào ngày 8 tháng 6. Nó lại lên đường vào ngày 11 tháng 6, vận chuyển đạn pháo phòng không, thư tín cùng sáu tấn thực phẩm đến Kiska. Đến ngày 16 tháng 6, lúc đang đi trên mặt nước với tốc độ trong bối cảnh sương mù dày đặc, ''I-2'' suýt bị mắc cạn tại đảo Buldir; rồi sang ngày 17 tháng 6, một tàu đối phương trang bị radar đã phát hiện chiếc tàu ngầm nên nả pháo tấn công, một phát đạn pháo bắn trúng khoang chứa bên mạn trái, nhưng may mắn quả đạn pháo bị tịt ngòi. ''I-2'' phải lặn khẩn cấp để né tránh, và thoát đi được sau khi bị truy đuổi suốt bảy giờ, và kiểm soát được một vụ rò rỉ nước vào phòng động cơ. Nó đi đến Kiska lúc 20 giờ 05 phút ngày 17 tháng 6, chất dỡ hàng tiếp liệu và đón lên tàu 31 thủy thủ cùng chín hành khách khác trước khi lên đường lúc 20 giờ 45 phút. Nó về đến Paramushiro vào ngày 22 tháng 6.